Årets bil 2011 har en strömlinjeformad kaross och
byggs på en speciell bottenplatta för elbilar.
Nissans elbil blev årets bil 2011
Efter en jämn omröstning stod Nissan Leaf som segrare i tävlingen om årets bil i Europa 2011. Den första elbilen i finalen vann med nio poäng tillgodo på tvåan Alfa Romeo Giulietta och trean Opel Meriva var bara fyra poäng efter.
Resultatet är en följd av två helt olika synsätt bland jurymedlemmarna; vissa föll helt för den nya tekniken och valde att belöna en massproducerad elbil, medan andra såg till helheten med en outvecklad infrastruktur och bilens begränsade prestanda.
Nissan Leaf ska byggas i England och det var även de engelska jurymedlemmarna som tillsammans med fransmän och några andra bäddade för segern. Italienarna och spanjorerna satsade på Alfan, medan tyskarna som hade två egna bilar med fördelade rösterna jämnare.
Bland de nordiska deltagarna fick Meriva flest röster. Totalt hade 20 personer Nissan som etta, elva valde Alfan och åtta Opeln. Endast Alfan och Citroënen fick poäng av alla röstande. Volvons starkaste stöd fanns i Medelhavsområdet och Norden.
Nissan Leaf drivs av en elmotor på 80 kilowatt (109 hk) och laddas upp på åtta timmar i ett vanligt uttag. Den framhjulsdrivna halvkombin väger knappt 1.600 kilo och mäter 4,45 meter. De första bilarna levereras i Europa under 2011. Priset blir omkring 30.000 euro exklusive skatter.
För Nissan är det andra titeln i tävlingen. Den första kom 1993 med Micra. För sex år sedan blev Toyota Prius den första hybridbilen att vinna omröstningen.