HFD förkastade bilmomskrav
Det blir inga momspengar tillbaka för dem som importerat
begagnade bilar från utlandet åren 2002-2005. HFD anser
att det inte finns något allmänintresse i retroaktiv återbäring.
Striden om den finländska bilskatten har kommit till en strategisk slutpunkt. Högsta förvaltningsdomstolen (HFD) har avgjort två fall (2010:44 och 45) där bilimportörer krävt att beslut om momsen på bilskatten skulle återbrytas. Det ena fallet rörde en bilägare som inte tidigare överklagat skattebesluten, i det andra söktes ändring i HFD:s tidigare beslut.
Domstolen beslöt att förkasta båda ärenden, eftersom man inte funnit några förutsättningar som "rör det allmännas eller en enskilds fördel att retroaktivt upphäva skattebesluten".
Med andra ord anser HFD att det inte är i statens (det allmännas) intresse att domstolen ger ett utslag som skulle kunna kosta staten uppemot 140 miljoner euro, den summa som de privata bilimportörerna betalat i olaglig moms 2002-2005.
Tveksamma motiveringar
När det gäller bilägarnas intresse motiveras besluten bland annat med att bilskatten höjdes i motsvarande grad när den tidigare diskriminerande momsen avskaffades. HFD anser också att den som under tre år inte utnyttjat rätten till ändringssökande inte försätts i en sämre situation än den som besvärat sig, eftersom även de giltiga besvären förkastats i laga ordning.
Enligt HFD är det nationella besvärssystemet inte heller avsett att rutinmässigt upphäva laga kraft vunna beslut till följd av utslag i EG-domstolen.
Olaglig moms består
Det här betyder i praktiken att de som importerat bilar åren 2002-2005 inte får tillbaka den moms som staten de facto uppburit på fel grund.
De nya importreglerna trädde i kraft hösten 2002, då några tiotal bilar köptes från utlandet. 2003 ökade antalet till 150 och 2004 uppgick privatimporten till 300 samt 2005 till 370 bilar. Dessutom har den olagliga momsen betalats på cirka 150 motorcyklar under de aktuella åren.
Farväl till en miljon
På Åland handlar det således om ett tusental privatpersoner som nu blir utan återbäring. Företagen har hela tiden kunnat dra av momsen i sin beskattning.
Tidigare har tullen angett att momsen uppgår till knappt tusen euro per bil, vilket betyder att de åländska importörerna kan sluta hoppas på att få tillbaka inemot en miljon euro.
De bilägare som importerade bilar åren 2006-2009 fick tillbaka momsen automatiskt i slutet av fjolåret.
Civilprocess kan bli dyr
De enda möjligheterna som återstår nu är att antingen stämma finska staten på skadestånd i en civilprocess, varvid man riskerar ett nederlag och därmed att få betala motpartens rättegångskostnader, eller att lämna en klagan till EU-kommissionen.
En sekundär och mera spektakulär rättsväg är att anmäla bilskattehanteringen till Europeiska människorättsdomstolen i Strasbourg, vilket flera finska importörer redan gjort. Kritiken gäller då främst de långa behandlingstiderna som kränker medborgarnas rättsskydd.
Faktum kvarstår dock, att Finland brutit mot artikel 90 i momsdirektivet, vilket även slås fast i domen från EG-domstolen i mars 2009.
Text & foto: Jonny Mattsson (ÅFF 01.09.2010)