Citroën C-Crosser har den märkestypiska fronten och ser påkostat fransk ut.
Första franska stadsjeepen
Citroën C-Crosser är märkets första SUV någonsin och har tydlig karaktär, men den är inte särskilt fransk under skalet. Liksom systermodellen Peugeot 4007 bygger den tekniskt på Mitsubishi Outlander och alla tre tillverkas i Japan.
De franska bilarna har dock PSA:s egen 2,2-liters biturbodiesel på 156 hästar med partikelfilter, samt en chassisättning och ljudisolering som anpassats till fransk komfortstandard. C-Crosser har även försetts med premiumattribut och sägs ha en front som formats för att minimera skaderisken för fortgängare.
Flexibel och bränslesnål
Bilen har fem normala sittplatser och två fällbara extrasäten längst bak. Men en längd på 464 cm blir bagaget ytterst begränsat för sju åkande. Normalt ryms 440 liter och som mest nära 1,7 kubikmeter. C-Crosser väger drygt 1.800 kg men nöjer sig ändå med 7,2 liter dieselolja på 100 km.
Prismässigt ligger Citroën över storsäljarna i klassen. Baspriset för Elegance är 45.700 euro, medan den lyxigare Exclusive-versionen kostar 51.000. Peugeot 4007 börjar på 47.000 euro och Mitsubishi Outlander kostar med 140-hästarsdiesel från 39.000.
Så här ser Cittrans systermodeller ut:
