Företagarnas Bilnytt



Bilen fyller 125 år

Två tyska uppfinningar lade grunden till den moderna 
bilen och upphovsmännens namn har idag stjärnstatus.

Den 29 januari 1886 var en dag som skulle få stor betydelse i teknikhistorien. Då lämnade tysken Carl Benz in sin patentansökan på en Motorwagen - ett lätt trehjuligt fordon med förbränningsmotor.
I augusti samma år fick en annan tysk, Gottfried Daimler, sin patentansökan för en bensindriven fyrtaktsmotor godkänd. Den nya motorn placerade han snart både i världens första motorcykel och i ett fyrhjuligt fordon. I år fyller alltså bilen 125 år.
Födelsedagskalaset firades med 1.400 inbjudna hos Daimler-Benz i Stuttgart i Tyskland, arvtagare till Carl Benz uppfinning. Bland gästerna som fick ta del av Mercedes-chefen Dieter Zetsches visioner om bilen i framtiden fanns förbundskansler Angela Merkel.
Världens första bil
Benz Motorwagen från 1886 (på bilden ovan) byggdes bara i ett exemplar, vägde 100 kilo och drevs av en vattenkyld explosionsmotor på 0,9 hästkrafter. Den hade även elektrisk tändning och kraftöverföring med differential. Toppfarten var 16 kilometer i timmen. Två år senare fanns Benz trehjuling för första gången att köpa, då med en motor på 1,5 hästkrafter. I början var alla bilar olika. Den första standardiserade modellen var Benz Velo 1894 som byggdes i 134 identiska exemplar.
Av de båda sydtyska ingenjörernas innovationer växte så småningom ett bilföretag fram som idag är världens största tillverkare av tunga lastbilar, och ett starkt varumärke när det gäller personbilar. Daimlers kompanjon hette för övrigt Wilhelm Maybach, som han lärde känna under sina 17 år hos motortillverkaren Deutz i Köln.
Symbol för framgång
Företagen Daimler och Benz gick samman först 1926, men märket Mercedes har använts sedan 1900 då det lanserades på en prestandamodell. Namnet kommer från dottern till Emil Jellinek, en österrikisk affärsman som år 1900 beställde 72 bilar från Daimler. Stjärnsymbolen infördes 1909 och har använts som kylarprydnad sedan 1910.
Gottlieb Daimler avled 1900 och fick således inte uppleva bilismens segertåg. Daimlers rättigheter för bilar såldes 1907 till England. Daimler Motor Company har verkat i Coventry sedan dess, från 1960 som en del av Jaguar.
Andra tidiga biltillverkare var Panhard 1889, Peugeot 1891, Oldsmobile 1897, Buick och Fiat 1899, samt Cadillac och Ford 1903. Den amerikanska T-Forden lanserades 1908 och med den startades massproduktionen av bilar. En annan jubilar är Chevrolet som grundades år 1911.


(ÅFF 10.03.2011)