Sen start för nya Nissan Navara King Cab
En kraftfull front symboliserar att nya Nissan Navara King Cab är större, tyngre och starkare.
Över ett halvt år försenad nådde Nissans nya pickup Navara King Cab Finland i oktober.
Den ombyggnad av flaket som krävs för att uppfylla skattereglerna blev krånglig och tidsödande pga en ogynnsam konstruktion. Redan nästa år är modifieringen onödig, ifall de lättnader som regeringen föreslagit för paketbilar blir verklighet.
Navara delar förutom form även teknik med terrängbilen Pathfinder, vilket innebär 2,5-liters turbodiesel på hela 171 hästar under huven. Bilen hänger även bra med i trafiken och gör 0-100 km/h på 11,2 sekunder. Toppfarten är 170 km/h. Bränsletanken är numera på 80 liter och medelförbrukningen anges till 9,8 liter/100km.
Priset har stigit
Jämfört med gamla King Cab är Navara några centimeter längre, bredare och högre, men har 25 cm längre axelavstånd. Vikten har samtidigt ökat med 200 kg till 1.960 kg.
Personbilslik inredning och nya framvagn ger hög komfort. Liksom Ford och Mazda har Nissan gått in för separata, smala bakdörrar, hängda i bakkant.
Prismässigt tar Nissan täten i klassen. Bilen kostar med fyrhjulsdrift från 33.950 euro, vilket är 4.600 mer än föregångaren. Med jämförbar utrustning (bl. a. AC) stiger priset till drygt 38.000. Mitsubishi L200 Intense kostar som jämförelse 35.600 inklusive ESP. Navara finns även som dubbelhytt med kort flak och fem sittplatser från 42.450-53.300 euro. Billigast är den enkla bakhjulsdrivna versionen på 144 hk för 29.950 euro.
Tvåsitsig dubbelhytt med automat
Efter ett år på marknaden kompletteras Nissan Navara pickup med en ny version. Vid sidan av tvåsitsiga King Cab och femsitsiga Double Cab införs en tvåsitsig Double Cab med utrymme för verktygslådor eller småmaskiner bakom sätena. En sådan version har varit efterfrågad av småföretagare och lantbrukare som behöver låsa in dyr utrustning.
De finländska skattereglerna för paketbilar gör det möjligt att registrera flakbilar med låg skatt om flaket är minst 2,25 kvadratmeter. I Nissans fall räckte det med en marginell justering av luckans gångjärn för att uppfylla måttkravet. Dieselskatten bibehålls därmed på samma nivå som för King Cab, 95 euro per år.
Den nya versionen har även försetts med automatlåda som passar bra ihop med den råstarka motorn. Priserna börjar på 40.300 euro för SE-utförandet, medan den lyxigare LE är 3.600 dyrare.
Billigare King Cab nu tillbaka
Mindre än två år efter att Nissan lanserade den betydligt dyrare Navara, återkommer den gamla modellen under beteckningen NP300 Pickup. Priserna börjar på 25.500 euro.
Läs mera här.
(ÅFF 08.11.2006/05.11.2007/04.09.2008)