Ford Kuga är en ny fyrhjulsdriven kompakt crossover som byggs i Tyskland.
Ford Kuga – en Focus i terrängkostym
Kampen om kunderna i den allt populärare crossover-klassen ökar kontinuerligt. Nu kommer Ford med sin första europeiska modell med fyrhjulsdrift och stadsjeepliknande kaross.
Kuga baseras på samma fordonsarkitektur som Focus och C-Max men har omarbetad hjulupphängning och fjädring. Den premiärvisades på Geneve-salongen i början av mars. Karossen är bred och muskulös, med märkets dubbla trapetsformade grillar som främsta kännetecken.
Modellen säljs till en början endast med tvåliters common rail-dieselmotor på 136 hk i kombination med sexväxlad manuell låda och fyrhjulsdrift. Maximala vridmomentet är 320 Nm och bränsleförbrukningen anges till 6,4 liter/100 km vid blandad körning. Liksom Mondeo har Kuga Fords Easyfuel-system som gör det omöjligt att tanka fel bränsle.
Drivsystemet kommer från Haldex och innebär automatisk överföring av kraft till bakhjulen efter behov. I normalläget finns 95 procent fram men förhållandet ändras upp till 50 procent på bakhjulen. Integrerat med ESP-systemet finns en vältningssensor som standard, samt TSA - ett system för stabilisering av släpvagnar som övervakar krängningar och låter antisladdfunktionen gripa in vid fara.
