Företagarnas Bilnytt



Fiat Linea erbjuder storbilsutrymmen till småbilspris i en stilren form.


Linjesköna Linea en klassisk sedan
En väsentlig del av bilköparna är lite konservativt lagda och vill ha en bil där bagageutrymmet är tydligt avskilt från kupén. Fiat Linea är ett nytt alternativ som ger mycket bil för pengarna.
I den mindre mellanklassen står sedan-modeller för en femtedel av volymen och där har Fiat inte haft någon representation sedan Marea-modellen utgick år 2002. Utbudet av bilar i detta segment har överhuvudtaget minskat de senaste åren men växer nu åter.
Nya Linea, som introducerades i Finland senaste höst baseras på storsäljaren Grande Puntos teknik, men ska närmast ses som ett komplement till halvkombin Bravo. Utseendet är elegant och designen har typiskt italienska linjer.
Utanpå mäter bilen 456 cm på längden, vilket gör den till den största i sin storleksklass. Tack vare att axelavståndet förlängts med nio cm till 260 skapas en rymlig familjebil som även erbjuder ett av klassens största bagageutrymmen, 500 liter i normalläge och 870 liter när man fäller ned baksätets ryggstöd. Luckan är försedd med kompakta gångjärn som inte inkräktar på lastutrymmet, men som de flesta av dagens bilar gör den korta aktern att lucköppningen sätter gräns för hurdant gods som kan lastas.

Karosshöjden är rejält tilltagen, vilket gör att utrymmet i baksätet räcker till för tre personer som sitter högt och bekvämt. Baktill finns även separat luftutsläpp samt värmekanaler och tidningsfickor. Förarplatsen är identisk med Grande Punto.

Ekonomisk, snabb eller snål
Fiat Linea säljs med tre olika motorer som ger olika köparkategorier stor valfrihet: en 1,4-liters bensinmotor på 77 hästar, en 1,3-liters turbodiesel på 90 hk och hela 200 Nm i vridmoment, samt en nyligen lanserad 1,4-liters bensinturbomotor på 120 hk som ger klart sportiga prestanda. Förbrukningen för bensinarna anges till 6,3 respektive 6,9 liter per 100 km. Med dieselmotorn kommer man enligt deklarationen ner under 5 liter/100 km, vilket gör att bilen redan nu klarar EU:s utsläppsmål för 2012 på 130 g CO2 per km. Tanken rymmer 45 liter, vilket ger en räckvidd på uppåt 900 km. Växellådan i samtliga är femväxlad manuell, men en sexväxlad robotiserad manuell låda med automatläge kommer att finnas som tillval för dieseln.
Linea är välutrustad och som standard finns bland annat luftkonditionering, ABS-bromsar med elektronisk kraftfördelning, fyra krockkuddar samt krockgardiner, två Isofix-fästen för barnstolar i baksätet, elfönsterhissar fram, CD-radio och färddator.
Flera tusen billigare
Prismässigt ligger bilen väl till jämfört med konkurrenterna. Linea 1.4 kostar 15.990 euro, 1.4 T-Jet 19.990 och 1.3 Multijet diesel 18.990 euro. Särskilt dieseln är i de flesta fall 3-5.000 euro förmånligare än konkurrenterna: Ford Focus 1.6 TDCi kostar 23.290 euro, Nissan Tiida 1.5 dCi 21.990, Opel Astra 1.3 CDTI 23.180 och VW Jetta 1.9 TDI Luxline för 24.570 euro.
De bensindrivna motståndarna är bland annat Honda Civic 1.8i för 21.700, Mazda 3 1.6 19.690, Mitsubishi Lancer 1.5 Inform 19.490, Opel Astra 1.6 Enjoy 20.770, Renault Megane 1.4 19.900, Toyota Corolla 1.4 Terra 19.850 och Volvo S40 1.6 för 24.100 euro.
Fiat Linea säljs tillsvidare i Europa och Nordafrika, men ska bli en världsbil med tillverkning och försäljning även i Brasilien, Kina, Indien och Ryssland. Bilen belönades i december 2007 med Autobest 2008-priset, som delas ut av motorjournalister från 15 länder i Östeuropa. Linea vann omröstningen före Kia Ceed, Mazda 2, Skoda Fabia och Toyota Auris.

För den som söker en billigare bil med klassiskt utseende finns även en lite mindre sedanmodell, Fiat Alba, som kostar endast 13.000 euro. Läs mera här.


(ÅFF 31.01.2008)