Företagarnas Bilnytt



Både karossformen och kromdetaljerna gör att nya Fiat 500 påminner
mycket om föregångaren från 1957. Även inredningen går i samma stil.

Fiat-klassiker återföds efter 50 år

Den 4 juli premiärvisades helt nya Fiat 500 i Turin, på dagen 50 år sedan föregångaren presenterades i samma stad.
Fiats nya retromodell understryker bolagets förmåga att skapa små bilar med egen särart. 500:an sätter nya normer för segmentet i fråga om kvalitet, komfort, säkerhet, teknologi och utrustningsnivå. Det är den första gången en så kompakt bil byggts för att klara fem stjärnor i Euro-NCAP:s krocktest. Sju krockkuddar är standard utom i den enklaste basversionen. Bilen erhöll också toppresultat i krocktestet som gjordes i augusti, fem stjärnor och totalt 35 poäng.
Över 25.000 bilar är beställda på förhand och priset i Italien ligger mellan 10.500 och 14.500 euro. Fiat ser BMW-byggda Mini som huvudkonkurrent, trots att den är väsentligt dyrare.
Efterfrågan överträffar alla kalkyler. En månad efter introduktionen hade 75.000 order tecknats, medan endast 56.000 bilar hinner tillverkas under 2007.
Nedan till vänster basinteriören, till höger den färganpassade lyxinredningen.

Smidig och snål
Nya Fiat 500 ska tillverkas vid Fiats fabrik i Tychy, Polen. Det är en mycket kompakt 3-dörrars bil, 355 cm lång, 165 cm bred och 149 cm hög med axelavstånd på 230 cm. Motorutbudet består i början av en 1,3-liters turbodiesel på 75 hk samt två bensinmotorer på 1,2 liter/65 hk samt 1,4 liter och 100 hk. De båda minsta motorerna klarar den svenska miljöbilsgränsen på 120 gram koldioxid per km.
Till 2009 planeras liksom i originalet en tvåcylindrig motor, ett snålalternativ på 900 kubik och 65 hk som ska släppa ut endast 90 g/km, samt en turbo på 105 hk och en Abarth-version.
Förnyad ikonstatus
Nuova Fiat 500 tog över efter Topolino 1957 och tillverkades i 3,9 miljoner exemplar under 18 år. Det var en enkel och ekonomisk bil som bokstavligen satte Italien på hjul.
I hela Italien firades återkomsten stort under lanseringsveckan och i Fiats hemstad Turin samlades över 7.000 inbjudna från 63 länder för att ta del av premiärvisningen och en påkostad show vid floden Po. Veckoslutet därpå hade alla italienska återförsäljare öppet hus för säljstarten.
Allianser blir allt vanligare i bilvärlden. Fiat har fått hjälp med utvecklingskostnaderna av Ford, vars nästa generation av Ka kommer att bygga på samma tekniska lösningar. Nya Ka lanseras hösten 2008.
Till Finland våren 2008
Fiats nya designikon har även utsetts till Årets bil i Europa 2008 och premiärvisades i Finland på Helsinki Motor Show den 30.11.2007. Importören Delta Motor avslöjade samtidigt priset på 500:n som kostar 16.500 (1.2 8V bensin), 18.500 (1.3 diesel) samt 19.500 euro (1.4 16V bensin). De första 50 bilarna levereras i slutet av mars 2008 och såldes snabbt slut den första mässdagen. 


(ÅFF 12.08/30.08/04.12.2007/28.02.2008)