Kända vinterdäck biter bäst
Snart är det dags för vinterdäcken
och den som ännu inte skaffat nya sulor hinner ta lärdom av biltidningarnas
nya testresultat. Liksom tidigare tar de välkända däckfabrikaten hem
topplaceringarna, men ett par utmanare gör oväntade inbrytningar.
Finska Tekniikan Maailma (TM) inledde testsäsongen med SUV-däck i dimensionen
235/65-17. Där vann Continental både med och utan dubb, men bland dubbdäcken
var det rätt jämnt i toppen.
Höstens populäraste testdimension är 205/55-16. Tuulilasis test av dubbdäck
vanns av Nokia Hakkapeliitta 5 före Continental Winter Viking 2 och Michelin
X-Ice North. På delad fjärde plats Gislaved Nordfrost 5 och Nokians
lågprisdäck Nordman+ med Hakka 2-mönster.
Koreansk överraskning
Hakka 5 segrade även i TM:s test, men före Michelin och överraskningen
Vredestein Arctrac. Conti och Goodyear UG Extreme delade här fjärdeplatsen.
Hos Teknikens Värld och AutoBild Suomi heter dubbvinnaren Conti, men som god
tvåa kommer stjärnskottet Kumho Izen KW22. Däcket konstateras ha bra
vinteregenskaper, medan enda kritiken riktas mot komfort och rullmotstånd.
Långt från toppen placerar sig sladdande Barum Norpolaris samt Nordman och
Goodyear som är svaga på barmark.
Tidningen jämförde även friktionsdäck och som segrare stod Gislaved
Softfrost före Hakka R. Aningen efter kom Semperit Speed Grip och Michelin
X-Ice 2.
I TM:s test av friktionsdäck vann Conti Contact 5 före Michelin, Hakka R och
Bridgestone Blizzak. Vi Bilägare håller Nokian och Bridgestone högst, före
Conti Viking Contact och Gislaved.
Varning för billiga kinadäck
I samtliga tester hamnade de kinesiska lågprisdäcken klart sist (igen!).
Betyget blir "värdelösa på vinterväg" och Teknikens Världs
testlag frågar sig hur länge det ska vara tillåtet att sälja så
undermåliga däck i Norden.
(ÅFF 14.11.2008)